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我国自主研制出2.0版新能源汽车动力系统

2020-03-25 

新华社长沙4月23日电(记者阳微信群 建)中车株洲电★机公司自主研制的新能源汽车第二代动★力系▬统&mdash≯;—轮边永磁驱๑动系统22日成功下线。这实现了中国国产新能源汽车动▓力系统由第一代动力集中┎型向第二代动力分散型的革命性转变,打破了对国℅外进∝口的依赖。

据中车株洲电机技术人∈员介绍,驱动系统改变了新能源汽车过去所采用的中央电机集中驱动方式,直接由2台安装在电动汽车车桥两侧的永磁轮边电机进行驱动。其中,永磁电机额定功率、转速、⊙扭矩等各项技术指标≈优异,最高效率可达96%,∥电机控制器输出频率高达600Hz,提升了电动汽车运行的平〾http://www.scq008.vip 稳性与舒适性。

其扁平式的电机结构非常先进,装车后与♂采用集中驱动的电动汽〩车相比,地板高⊕度可以降低180-320mm,达到低地板水平,能够取☎消上下车$门@处的台阶┄┅,车♨内后排〒坐椅也无需阶梯状布置,可有效方便乘客特别是老人及№小孩上下车,并缩短电动汽车停站时http://m.scq011.vip 间,缓∶解公交压力。

目前,中国新能┛源汽车第二代动力分散型驱动系统多依赖进口,且停留在三相异步电机的〇水平。而中车株洲电机自主研制的第二代轮边┍驱动系统成⌒功将高铁永磁技术运用于新▇█能源汽车,通过以永磁高铁核心动力技术为支撑,有效克服了永磁体失磁难题,保证了电机在各种极限条件下的磁体稳定。

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